Вопрос-Ответ

Можно транспортировать одноосный и двухосный (без тормозной системы) легковой прицеп, полная масса которого не превышает 750кг, а так же допускается транспортировать двухосный легковой прицеп оборудованный тормозной системой, категории «Е», но если полная масса прицепа и автомобиля тягача не превышает 3500кг.
Эта модель тента называется «Аэродинамический тент» , так как почти всегда именно эта часть тента остаётся не задействованной, а только создающей «парусность», из за которой возрастает расход топлива и нарушается устойчивость прицепа на высоких скоростях или при резком порыве встречного воздуха, многие заводы идут на встречу покупателям и изготавливают такой тент.

Прохождение техосмотра для прицепа НЕ требуется.

Да, если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории В. Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно поставить на любой автомобиль.

Чтобы установить прицеп, нужен фаркоп — специальный крюк, который крепится к раме автомобиля сзади. Официально он называется тягово-сцепным устройством, ТСУ. Фаркоп, в отличие от прицепа, не универсальное устройство: его нужно подбирать под конкретную модель авто.

Фаркоп может быть в штатной комплектации с завода. Если нет, можно купить оригинальный в качестве дополнительного оборудования. На некоторые машины приходится искать неоригинальный фаркоп — перед покупкой убедитесь, что у него есть сертификат соответствия. Иногда при установке неоригинального ТСУ приходится подпиливать бампер.

На передней части прицепа находится дышло — треугольная сварная конструкция, которая крепится к фаркопу. На некоторых моделях прицепов на дышле есть опорное колесо. Оно опускается и поднимается с помощью ручки и облегчает стыковку прицепа с фаркопом. На конце дышла — сцепное устройство. Обычно это «чашка», которую надевают на шар фаркопа и фиксируют рычагом.

Бортовые прицепы нужны для перевозки грузов и небольшой техники. У них квадратный или прямоугольный пол с невысокими бортами. Это самый распространенный вариант.

Лодочные прицепы используют для перевозки лодок, катеров, гидроциклов и даже яхт. У них нет бортов, а рама оснащена полозьями или роликами, по которым перемещается плавсредство. Чтобы легче загружать и разгружать лодочный прицеп, используют лебедку.

вопрос-ответ